Der Campus Althangrund entsteht auf den Liegenschaften der Alten WU und des ehemaligen Biologiezentrums der Universität Wien und wird mit dem UZA 2 zum größten Bildungscampus Österreichs. 

Der Flächenbedarf für Schulen und Universitäten steigt massiv; die Ansprüche an international konkurrenzfähige Spitzenforschung wachsen, um die großen Herausforderungen unserer Zeit wie etwa die Klimakrise zu bewältigen; der Kampf um die besten Köpfe an Universitäten wird immer härter – das verlangt nach neuen räumlichen Lösungen. Moderner Unterricht, Lehre und Forschung sind generationenübergreifend als Campus organisiert und in den Stadtraum integriert. 

Der Campus Althangrund ist für die Standortstrategie der Universität Wien ein Schlüsselprojekt. In der ganzen Stadt verstreute Institute (insb. der Fakultät für Sozialwissenschaften) sollen hier zusammengeführt werden. Ziel ist eine moderne Infrastruktur, die interdisziplinäre Forschung fördert und Studierenden eine inspirierende Lernumgebung bietet. Mit einem gemeinsamen Standort fallen auch Verkehrswege weg.

Damit die BOKU University international und national wettbewerbsfähige Spitzenforschung und Lehre betreiben kann, braucht sie für ihren Biotech-Forschungsschwerpunkt, der sich aktuell am Standort Muthgasse befindet, neue Forschungs- und Lehrgebäude mit adäquater Labortechnik. Ein Ersatz für die in die Jahre gekommenen Bestandsgebäude, in denen auch nicht mehr genügend funktionsfähige Fläche zur Verfügung steht, ist daher notwendig.  

Der Bedarf an Bundesschulen ist in den letzten Jahren stark gewachsen und wächst wegen steigender Schüler*innen-Zahlen weiterhin massiv.

Es ist geplant, dass bestimmte Einrichtungen wie Mensa, Hörsäle, Bibliothek, gemeinsame Arbeitsplätze für Studierende etc. von beiden Universitäten gemeinsam genutzt werden. Dadurch soll die Idee des gemeinsamen Campus gestärkt und der Austausch gefördert werden. Es soll auch die Infrastruktur wie Versorgung und Entsorgung gebündelt werden, um hier einen effizienten Betrieb zu erreichen. 

Für den BOKU Standort Muthgasse wird zeitgerecht ein Nachnutzungskonzept erarbeitet. Bis zum Umzug werden noch rund zwei Studierenden-Generationen in der Muthgasse aus und ein gehen.

Das UZA 2 bleibt bestehen und soll baulich (mit entsprechenden Zugängen und Verbindungen) und funktional (mit den Forschungseinrichtungen) und gestalterisch in den neuen Campus integriert werden.

Es ist vorgesehen, auch Angebote in den Campus zu integrieren, die über reine Bildungszwecke hinausgehen und eine Aufwertung für die gesamte Nachbarschaft mit sich bringen sollen. Das können Räume für Handel (z.B. ein Nahversorger), Gewerbe (z.B. ein Bäcker) und Gastronomie sein, jedoch kein Einkaufszentrum.

Die Veranstaltungsflächen sind primär für universitätsbezogene Veranstaltungen wie Tagungen, Kongresse oder akademische Feiern vorgesehen. Darüber hinaus sind auch universitäre Veranstaltungen zum Wissenstransfer, insb. auch dem Austausch mit der Gesellschaft geplant. 

Der Bahnbetrieb der Franz-Josefs-Bahn muss uneingeschränkt während der Bauarbeiten und darüber hinaus aufrecht erhalten bleiben (Berücksichtigung der Erfordernisse der ÖBB).

Untersuchungen (siehe unten) haben ergeben, dass der Bestand den bautechnischen und nutzungsspezifischen Anforderungen an einen modernen Bildungsstandort nach aktueller Einschätzung nicht genügt. Die Erdbebensicherheit des Bestandsgebäudes erfüllt die heutigen Normen nicht und könnte nur durch Verstärkungen im Bereich der Bahnanlage und Gleise nachgerüstet werden, was bei Aufrechterhaltung des bisherigen Bahnbetriebs nicht möglich ist. Die Raumanforderungen für die geplanten Nutzungen können aufgrund niedriger Raumhöhen, mangelnder natürlicher Belichtung und störender Vibrationen nicht im Bestand untergebracht werden. Die Ergebnisse der durchgeführten Untersuchungen und Evaluierungen werden den Wettbewerbsunterlagen beigelegt.

Zudem können wesentliche Mehrwerte, wie der Abbau der Barrierewirkung und die Integration des Campus in den umliegenden Stadtraum mit einer attraktiven Erdgeschosszone, Zugänglichkeit und Vernetzung, Freiraumentwicklung und "Klimareparatur", kohärente Campusentwicklung, Erfüllung der Raumanforderungen der Universitäten, Synergien zwischen den Universitäten und die Integration von Bundesschulen basierend auf den durchgeführten Untersuchungen nur durch einen Teilrückbau der "Platte" verwirklicht werden.

Der kompromisslose Erhalt des Bestands erscheint deshalb als Wettbewerbsvorgabe unter den vorhandenen Rahmenbedingungen nicht sinnvoll und es würden wesentliche Mehrwerte und Chancen für eine vorbildliche innerstädtische Stadtentwicklung verloren gehen. 

Jedenfalls müssen mindestens 40 Prozent der gesamten Tragstruktur im Projektgebiet erhalten bleiben. Dies ist auch eine Vorgabe im Architekturwettbewerb.

Anfang 2025 wird ein EU-weiter, offener Wettbewerb ausgelobt. Dieser zweistufige Wettbewerb ist aktuell in Ausarbeitung (November 2024) und soll festlegen, wie der Campus aussehen wird. Die erste städtebauliche Stufe soll den Masterplan, für den gesamten Campus beinhalten. In der zweiten Stufe wird eine weitere Detaillierung der ersten Bauetappe erwartet.

Nein, der teilweise Abbruch ist keine explizite Vorgabe für die Projektentwicklung bzw. den Wettbewerb. Vorgegeben wird, dass 40 Prozent der gesamten Tragstruktur jedenfalls erhalten bleiben müssen. Die Projektentwicklung bzw. die Wettbewerbsentwürfe müssen die notwendigen Anforderungen sowie den Raumbedarf der Universitäten und Schulen abbilden und eine Campus-Attraktivität sicherstellen. Gleichzeitig müssen selbstverständlich alle Normen und gesetzlichen Rahmenbedingungen (zum Beispiel die Erdbebensicherheit) erfüllt werden.

Vorgabe ist jedenfalls, dass das Projekt in Planung, Bau und Betrieb klima- und umweltfreundlich ist. 

Bisher gibt es keine rechtlich bindenden Regelungen für Kreislaufwirtschaft im Bauwesen, diese gibt es aktuell lediglich für die Abfallwirtschaft. Die Bemühungen für eine umfassende Integration der Kreislaufwirtschaft in das Projekt, die von Beginn an mitgedacht werden muss, ist einerseits eine bewusste und freiwillige Entscheidung der BIG und der Universitäten, andererseits eine wichtige Vorgabe seitens der Stadt Wien für die Entwicklung des Standorts.

Ziel ist die Orientierung am neu entwickelten Zirkularitätsfaktor (ZiFa 1.0), um den Paradigmenwechsel hin zur Kreislaufwirtschaft im Bauwesen aktiv zu fördern. 

Die BIG ließ im Vorfeld des Projektstarts selbstverständlich eine umfassende Bestandsevaluierung durchführen. Diese kam zum Ergebnis, dass ein teilweiser Rückbau notwendig wird (siehe oben). Der Rückbau betrifft die Gebäude der alten Wirtschaftsuniversität und des ehemaligen Biozentrums sowie Teile der Überplattung über der Bahn vor allem im Bereich der Augasse.

Des Weiteren wurden umfangreiche Schadstoffuntersuchungen durchgeführt, die (aktuell gebundenes und deshalb ungefährliches) Asbest und weitere Schadstoffe im Gebäude nachgewiesen hat.

Wien-Alsergrund ist ein etablierter Universitätsstandort in zentraler Lage mit hervorragender öffentlicher Anbindung; die Liegenschaft ist aktuell die letzte Möglichkeit einen Bildungscampus in innerstädtischer Lage zu errichten und gleichzeitig wird eine städtebauliche Lücke in der Stadt reaktiviert und aufgewertet. Durch die Mehrfachnutzung des Bahnhofareals können Flächen effizient genutzt werden, ohne weiteren Boden zu verbrauchen. Ohne das Projekt Althangrund (bzw. bei dessen Reduktion) müsste man den Flächenbedarf anderweitig abdecken, was zu Lasten weiteren Bodenverbrauchs gehen würde.

Anstatt neue Flächen zu versiegeln, wird eine bereits versiegelte Liegenschaft sogar doppelt genutzt (unten Bahnhof, oben Campus). 

Gemeinsam mit dem Wissenschaftsministerium wurde entschieden, die Liegenschaft weiterhin als wichtigen Standort für Bildung, Lehre, Wissenschaft und Forschung zu verwenden.

Bei einem Neubau – im Gegensatz zur Bestandssanierung – kann durch spezielle Fundamente das Tragwerk schwingungstechnisch entkoppelt beziehungsweise gedämpft werden. Dadurch können Vibrationen im Gebäude reduziert beziehungsweise vermieden werden.

Vor dem Rückbau wird eine Wertstoffdokumentation inklusive des Wiederverwendungspotentials (Re-Use) der Bestandsmaterialien und -bauteilen erstellt; Was nicht wiederverwendet werden kann (Bauteile), wird (sofern abfallrechtlich zulässig) recycelt. 

Es ist geplant, dass der Rückbau nach DGNB-Kriterien (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen) durchgeführt werden soll.

Derzeit ist der Teil-Rückbau der Alten WU für das Jahr 2027 geplant. Bis dahin wird ein Konzept für die Bewahrung der Fayencen von Maître Leherb entwickelt. Es ist keinesfalls vorgesehen, die Fayencen zu entsorgen, sondern geplant, diese fachmännisch abzulösen und vorerst zu archivieren. Einen etwaigen neuen Ausstellungsort zu finden bzw. der weitere Umgang mit den Kunstwerken wird Ergebnis des Konzepts sein.

Die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft müssen von Anfang an mitgedacht werden. Es ist vorgesehen, sich am neu entwickelten Zirkularitätsfaktor der Stadt Wien zu orientieren, um das Thema möglichst gesamtheitlich abdecken zu können. Ziel ist unter anderem die Reduktion des Ressourcen- und Emissionsverbrauchs über den gesamten Lebenszyklus:

• Minimierung des Einsatzes von Primärrohstoffen durch den Einsatz von Sekundärrohstoffen und Re-Use-Bauteilen (Anwendung des Urban Mining-Prinzips) sowie Nutzung lokal verfügbarer und regenerativer Ressourcen (verantwortungsbewusste Materialherkunft)
• Eine möglichst hohe Nutzungsintensität wird angestrebt
• Verlängerung der Lebensdauer der Gebäude durch Umnutzungsfähigkeit, Erweiterbarkeit und Anpassungsfähigkeit (ohne wesentliche bauliche Eingriffe durch flexible, nutzungsoffene Strukturen, Integration von Maßnahmen zur Klimawandelanpassung etc.)
• Forcierung einer werthaltigen Kreislaufführung durch Verwendung von reparierbaren, leicht trennbaren, rückbaubaren und wiederverwendbaren Bauteilen und die Verwendung von recycelbaren Materialien

Es ist eine differenzierte Höhenentwicklung vorgesehen, die in einzelnen Bereichen maximal 35 Meter (kein Hochhaus) erreichen kann. Bei den Gebäudehöhen wird zudem Rücksicht auf den umliegenden Bestand genommen.

Durch einen Teilrückbau können Barrieren (vor allem entlang der Augasse) abgebaut und attraktiv gestaltete Zugangspunkte auf dem Niveau des angrenzenden Straßenraum hergestellt werden. Sie werden den Campus in den bestehenden Stadtraum integrieren. Dem Josef-Holaubek-Platz kommt mit seiner künftigen Funktion als nördliches Entrée zum Bildungsstandort eine zentrale Rolle zu. Grundsätzlich sind die Freiräume des Campus für alle zugänglich.

Der bisher als starke Barriere wahrgenommene Gebäudekomplex soll durch eine offenere Bebauung durchbrochen werden, wodurch sich eine bessere öffentliche Durchwegung in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung ergibt.

Der Campus wird selbstverständlich den gesetzlichen Anforderungen an Barrierefreiheit entsprechen. Die Freiräume und Gebäudezugänge sollen trotz der herausfordernden Situation durch die Höhensprünge barrierefrei durch Rampen und Aufzüge ausgestattet werden.

Diese Erschließungsstraße bleibt bestehen und soll möglichst für den Fahrradverkehr aufgewertet werden. Sie wird weiterhin als Zufahrt zu den Garagenplätzen für das UZA 2 dienen und ist auch die Anbindung des neu entstehenden Campus. 

Die Stadt Wien und der Bezirk Alsergrund rüsten die Fahrradwege rund um den künftigen Campus Althangrund laufend auf.

Die Stellplätze sollen auf ein Minimum reduziert werden. Ziel ist es, dass möglichst wenige Personen mit dem eigenen Auto anreisen. Wichtige Voraussetzung hierfür ist die hervorragende öffentliche Anbindung durch die U-Bahn-Linien U4 und U6, die S-Bahn, die Straßenbahnlinien D und 33 sowie die Buslinien 35A und 37A. Die Fahrradinfrastruktur soll darüber hinaus ausgebaut und innovative Mobilitätsangebote bereitgestellt werden.

Es sind umfassende Begrünungsmaßnahmen samt Baumpflanzungen, umfassender Fassaden- und Dachbegrünung und der Neuherstellung unversiegelter Flächen vorgesehen. Dazu wird auf über 5.000 Quadratmetern eine 1,5 Meter dicke Erdschicht auf der "Platte" aufgetragen und somit eine qualitätsvolle Begrünung inklusive Baumpflanzungen ermöglicht. Die umliegenden Freiräume wie zum Beispiel der Josef-Wolf-Park sollen in diesem Zuge ebenfalls eine Aufwertung erfahren.

Der Baumbestand in der Augasse soll bestmöglich unter Berücksichtigung der Straßenbahntrasse und statischer Erfordernisse bei der Neubebauung erhalten bleiben.

Je nach Ergebnis des Wettbewerbs wird der Spielplatz an dieser Stelle bestehen bleiben oder einen neuen Standort innerhalb des Projektgebiets finden. Grundsätzlich sind auf dem Campus mehr Sport- und Spielflächen vorgesehen, als heute vorhanden sind.

Die tatsächliche Bebauungsstruktur wird im Zuge des Wettbewerbs ausgearbeitet. 

Gemeinsam mit dem Bundesministerium für Bildung, Wissenschaft und Forschung wurde entschieden, dass die Liegenschaft als Bildungsstandort erhalten bleibt.

2022 starteten die ersten Gespräche zwischen BIG und Stadt Wien (MA 21 A). Seitens der BIG wurde eine Machbarkeitsstudie (StudioVlayStreeruwitz, PlanSinn und con.sens) und eine Bestandsevaluierung (StudioVlayStreeruwitz und Triax) durchgeführt. Weiters wurde eine Schadstoffuntersuchung durchgeführt. 2023 wurden im Rahmen eines Planungsworkshops mit der MA 21 A die Entwicklungsziele in Form eines Pflichtenheftes erarbeitet, in dem auch Ergebnisse einer Klimaanalyse eingeflossen sind. Die Rahmenbedingungen für die Schaffung eines Bildungscampus am Althangrund wurden am 16. April 2024 in der Stadtentwicklungskommission beschlossen.

Anfang 2025 startet der Wettbewerb zur Erstellung eines Entwurfes für den Campus. Nachdem die städtebauliche Struktur aus dem Wettbewerb hervorgegangen ist, wird der Flächenwidmungs- und Bebauungsplan überarbeitet.

Die Zwischennutzungen, die den Althangrund als Ausweichquartier während Bauarbeiten nutzen (Ausweichquartier für Universitäten, Artenschutzzentrum, VHS, Kunst-Ateliers, …), ziehen vor dem Rückbau wieder an ihren Hauptstandort zurück. Alle weiteren Zwischennutzungen werden nach Möglichkeit bei ihrer neuen Standortsuche unterstützt.

Die Bauarbeiten beginnen voraussichtlich frühestens im Jahr 2027.

Aus heutiger Sicht ist die Fertigstellung der ersten Gebäude für Anfang der 2030er Jahre geplant. 

Die erste Informationsveranstaltung für Anrainer*innen gab es im Mai 2024. Auch in Zukunft werden die Anrainer*innen selbstverständlich über wichtige Etappen im Projekt auf dem Laufenden gehalten.

Die Bauarbeiten beginnen frühestens 2027. Bis dahin werden eine Ombudsstelle und Projektwebsite eingerichtet. Die Anrainer*innen werden bei regelmäßigen Infoveranstaltungen auf dem Laufenden gehalten.

Die BIG nimmt mit den Vereinen und Interessengemeinschaften Kontakt auf, die sich mit der Zukunft der Liegenschaft befassen, und steht für Fragen und einen Austausch gerne zur Verfügung. Gleich im Mai 2024 gab es eine Dialogveranstaltung, die sich speziell an die Architekturfachwelt richtete. Seitdem gibt es regelmäßigen Austausch (Telefonate, Treffen) mit diesen Vereinen und Interessengemeinschaften. 

Mehrere Lehrveranstaltungen und Summer Schools an österreichischen Universitäten befassen sich mit der Zukunft der Liegenschaft. Die BIG möchte diese Auseinandersetzung fördern und ist an den Ergebnissen interessiert. Deshalb stellt die BIG, wenn gewünscht, zum Beispiel Pläne zur Verfügung oder begleitet die Lehrveranstaltungen.